Chức năng và cách sử dụng phớt dầu ô tô đúng cách

1. Ngăn chặn bùn, bụi, hơi ẩm, v.v. xâm nhập vào ổ trục từ bên ngoài.

2. Hạn chế rò rỉ dầu bôi trơn từ ổ trục. Yêu cầu đối với phớt dầu là: kích thước (đường kính trong, đường kính ngoài và độ dày) phải đáp ứng các thông số kỹ thuật; chúng phải có độ đàn hồi thích hợp để giữ trục đúng vị trí và tạo ra độ kín; chúng phải có khả năng chịu nhiệt-, chống mài mòn-, bền, chịu được môi trường (dầu hoặc nước, v.v.) và có tuổi thọ lâu dài.

Sử dụng phớt dầu đúng cách cần chú ý những điểm sau:

(1) Tốc độ trục: Vì lý do thiết kế và cấu trúc, trục tốc độ cao nên sử dụng phốt dầu tốc độ cao-và trục tốc độ thấp nên sử dụng phốt dầu tốc độ thấp. Không nên sử dụng phốt dầu tốc độ thấp-trên trục tốc độ cao-và ngược lại.

(2) Nhiệt độ môi trường: Khi nhiệt độ hoạt động cao, nên chọn cao su polypropylen hoặc silicone, flo hoặc fluorosilicon. Cần nỗ lực giảm nhiệt độ dầu trong thùng dầu. Khi nhiệt độ hoạt động quá thấp, nên chọn cao su-chịu lạnh.

(3) Áp suất: Phớt dầu thông thường có khả năng chịu áp suất kém; áp suất quá cao sẽ làm cho phớt dầu bị biến dạng. Trong điều kiện áp suất quá cao, nên sử dụng vòng đỡ-chịu áp suất hoặc vòng đệm dầu chịu áp suất-được gia cố.

(4) Độ lệch tâm trong quá trình lắp đặt: Nếu độ lệch tâm giữa phớt dầu và trục quá lớn, hiệu suất bịt kín của nó sẽ kém đi, đặc biệt là ở tốc độ trục cao. Nếu độ lệch tâm quá lớn, có thể sử dụng phớt dầu có tiết diện{2}}hình chữ “W”.

(5) Bề mặt hoàn thiện của trục ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của phớt dầu; bề mặt trục được hoàn thiện cao hơn sẽ mang lại tuổi thọ làm việc cho phốt dầu dài hơn.