Cách lắp đặt phốt xi lanh thủy lực

Mar 16, 2026

Phớt thủy lực thông thường được sử dụng trong xi lanh thủy lực bao gồm các loại sau: vòng bụi, vòng đệm thanh piston, vòng đệm đệm, vòng đỡ dẫn hướng, vòng đệm nắp cuối và vòng đệm piston.

 

Xi lanh thủy lực là một thiết bị truyền động thủy lực chuyển đổi năng lượng thủy lực thành công cơ học tuyến tính. Trước khi lắp đặt, trước tiên phải kiểm tra chất lượng bề mặt của gioăng. Kích thước hình học và độ chính xác của con dấu phải đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn.

 

Phương pháp lắp đặt phớt xi lanh thủy lực:

Trước khi lắp đặt, trước tiên phải kiểm tra chất lượng bề mặt của gioăng. Không được có gờ, vết nứt, mép cắt, độ xốp hoặc các khuyết tật khác. Kích thước hình học và độ chính xác của con dấu phải đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn.

 

Vòng đệm kết hợp cho lỗ khoan bao gồm vòng chữ O{0}} và vòng chống mòn: Vì vòng chữ O{1}}có độ đàn hồi cao nên chúng tương đối dễ lắp đặt; tuy nhiên, vòng đeo có độ đàn hồi kém. Nếu lắp trực tiếp, các bậc và rãnh của piston có thể dễ dàng làm xước bề mặt bịt kín, ảnh hưởng đến hiệu quả bịt kín. Để đảm bảo rằng vòng mòn không bị hỏng trong quá trình lắp đặt, cần thực hiện một số biện pháp lắp đặt nhất định. Vòng chống mòn chủ yếu được làm bằng polytetrafluoroethylene (PTFE), có khả năng chống ăn mòn-và có hệ số giãn nở nhiệt cao. Vì vậy, trước khi lắp đặt phải ngâm trong dầu ở nhiệt độ 100 độ trong 20 phút để làm mềm dần trước khi lắp vào rãnh piston.

 

Dụng cụ bao gồm một ống bọc định vị và một ống bọc mở rộng. Ống định vị có một góc vát 5 độ ở đầu để dẫn vòng O{2}} và vòng mài mòn vào rãnh đầu pít-tông. Ống bọc giãn nở được làm bằng thép-có độ đàn hồi cao 65Mn thông qua xử lý nhiệt và được gia công thành cấu trúc 8 thùy đối xứng đồng đều. Điều quan trọng cần lưu ý là khi gia công các lỗ nhỏ ở dưới cùng của mỗi thùy, việc lập chỉ mục phải đồng đều và vết cắt của cưa phải thẳng hàng với tâm của lỗ nhỏ khi phay từng thùy để đảm bảo rằng các thùy ống bọc mở rộng mở rộng đều. Đồng thời, tất cả các bộ phận phải được vát (mượt) để tránh làm hỏng vòng đệm.

 

Mỗi kích thước vòng đệm phải có dụng cụ tương ứng để đảm bảo yêu cầu lắp ráp của nó. Sau khi lắp đặt, vòng đệm không được có nếp nhăn, xoắn, trầy xước hoặc lắp ngược.

 

Các lỗ ren trên thùng xi lanh thường được gia công sau quá trình hàn, điều này chắc chắn sẽ tạo ra các vệt ở điểm nối của đầu ra lỗ ren và thành trong của thùng xi lanh. Để loại bỏ các gờ này, một công cụ đặc biệt phải được thiết kế và sản xuất để đạt được quá trình chuyển đổi suôn sẻ. Cấu trúc của dụng cụ đặc biệt này như sau: Trong quá trình sử dụng, giá đỡ dụng cụ trước tiên được đưa vào lỗ ren, sau đó đầu dụng cụ được gắn trên giá đỡ dụng cụ từ bên cạnh. Xoay giá đỡ dụng cụ sẽ loại bỏ các gờ và tạo ra bề mặt nhẵn, hoàn chỉnh.